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压力容器事故案例1

2020/06/17

  压力容器事项案例1_能源/化工_工程科技_专业材料。压力容器爆炸事项阐明 2005 年头,某板滞修制企业压缩气氛编制产生爆炸,统统编制从压缩气氛站开 始, 至各用气单元发明众处截止阀和止回阀爆炸。 压缩气氛站内一台储气罐变形, 另有两台储气罐受爆炸物打

  压力容器爆炸事项阐明 2005 年头,某板滞修制企业压缩气氛编制产生爆炸,统统编制从压缩气氛站开 始, 至各用气单元发明众处截止阀和止回阀爆炸。 压缩气氛站内一台储气罐变形, 另有两台储气罐受爆炸物还击众处酿成分明凹眼,确认报废。爆炸发作的进攻使 得两台运转中的压缩机二级缸和缸座损坏,无职员伤亡,但变成企业停产 5 天, 失掉广大。 遵照爆炸前的运转记实和当班操作员的侦查,清扫了超压惹起爆炸的 也许, 对机内润滑油的化验也清扫了润滑油闪点低惹起燃爆的也许。源委考察小 组对事项举办详尽考察后得出结论:活塞式(油润滑)压缩机的排气温度较高,油 正在高温功用下会氧化而积炭, 该编制压缩机排气口与气氛储气罐之间未摆设后冷 却器, 导致高温油气直接进入储气罐及管线编制,含有炭颗粒的油气酿成可爆炸 的夹杂气体。 因为编制存有铁屑或其它固体颗粒物,并作高速滚动发作静电等原 所以惹起爆炸。 为避免似乎事项的再次产生,有需要对事项的考察结果作一详尽 阐明。 该举事项的产生应当是由以下几方面成分归纳变成: 一、 该供气编制存正在稠密不典范的地方该压缩气氛站经积年扩修而成,扩修历程 中因大意了典范性,故而酿成稠密不典范的地方,闭键有以下几方面: 1.压缩机台数偏众, 该压缩气氛站新修时为 3 台 4-20/8 活塞式(油润滑)压缩机, 跟着企业范畴的不时扩张,压缩气氛站几次扩修,目前为 8 台 4-20/8 活塞式压 缩机,而遵从《压缩气氛站策画典范》GB50029-2003,以下简称《典范》第 3.0.1 条央求,站内压缩机台数宜为 3-6 台。 2.处境卑劣:气氛压缩机应吸入洁净、干燥,低温的气氛,是以压缩机应安置正在 远离蒸气,烟气与尘埃飞扬之处。但该压缩气氛站被锻制车间所困绕,压缩机进 气口极易吸火食气及粉尘。通过对储气罐内的残留物举办阐明,90%为积炭,10% 为氧化铁和砂石, 注脚压缩机吸入了大批的烟气粉尘, 主要违反了 《典范》 央求。 3.压缩机排气口与储气罐之间未装后冷却器, 活塞气氛压缩机的排气口与储气罐 之间应设后冷却器。 而该压缩气氛站 8 台压缩机均未安置后冷却器,且由于排气 温度均切近或抵达 160℃, 导致储气罐及排气管中极易酿成积炭, 埋下事项隐患。 二、压缩机冷却编制冷却恶果欠好,8 台压缩机的冷却编制为怒放式冷却,即河 水进入水池大略重淀后, 用水泵直接泵入压缩机冷却水道,源委机身冷却水道后 直接排放,不组成轮回冷却。因为河水水质较差,且无处置办法,故导致冷却水 道中淤积主要,大大消重了水冷却恶果,以致压缩机排气温度偏高。 三、 压缩气氛管道太细该编制 8 台压缩机摆设 8 只 2 储气罐,正在寻常运转时行使 4-5 台压缩机。压缩机排气和储气罐排气口内径为 125,但经汇总后分成三条支 道,每条歧道管道的内径仅为 100,相差太大,以致气氛流速加疾,一朝气氛中 吸入粉尘, 则会正在管道内高速滚动并容易发作静电,曰镪可燃性气体极易惹起爆 炸。

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