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往复活塞式bet356官网压缩机简介_2013

2020/06/05

  来往活塞式压缩机简介_2013_其它_职业教授_教授专区。来往活塞式压缩机简介 沈阳透平机器股份有限公司 周成仁 2013.11 目次 媒介(名词与术语) 一、 压缩机事务道理及品种 二、 压缩机的构成 三、 压缩机首要用处 四、 压缩机型号解说 五、

  来往活塞式压缩机简介 沈阳透平机器股份有限公司 周成仁 2013.11 目次 媒介(名词与术语) 一、 压缩机事务道理及品种 二、 压缩机的构成 三、 压缩机首要用处 四、 压缩机型号解说 五、 压缩机首要部件构造 六、 压缩机胸怀安排办法 七、 压缩机首要检测驾御项目 八、 压缩机计划企图、选型 媒介(名词与术语) 压缩机: 用来压缩气体借以进步气体压力的机器 称为压缩机。也有把压缩机称为“压气机” 和“气泵”的。 晋升的压力小于0.2 MPa时,称为饱风机。 晋升的压力小于0.02 MPa时称为透风机。 容积式压缩机: 直接仰仗蜕化气体容积来进步气体压 力的压缩机,称为容积式压缩机。 容积式压缩机有很众种构造型式。 按压按缩工机作工原作理道理分分类类 气体压缩机 速率式压缩机 容积式压缩机 离心式压缩机 轴流式压缩机 展转式压缩机 来往式压缩机 滑片式 螺杆式 转子式 膜式 活塞式 容积流量(进口状况): 容积流量正在我邦曾被称为排胸怀和输气 量。 压缩机中的容积流量是指正在所恳求的排 气压力下,压缩机单元时光内排出的气体 容积,折算到进口状况,也即第一级进气 收受处的压力(P)和温度(T)时的容积 值。单元:m3/min。 轨范容积流量: 轨范容积流量也称供胸怀。它是指压缩机单元 时光内排出的气体容积量折算到轨范状况之值。 轨范状况有两种界说: (1)石化行业: 压力1.013(bar)、温度为0℃; (2)气氛动力行业: 压力1.013(bar)、温度为15℃; 单元:Nm3/h。 一、来往活塞式压缩机事务道理及品种 1、事务道理: 操纵曲柄连杆机构(曲轴、连杆、十 字头)把驱动机原动力的挽救运动变为活 塞正在气缸内的来往运动,负气缸内的容积 缩小(气体的体积缩小)从而进步气体压 力的。 压缩机事务道理 压缩机剖面图 2、品种:(按事务道理分:) 1)按排胸怀畛域分为: 微型压缩机 胸怀≤ 1 小型压缩机 1 <胸怀≤ 10 中型压缩机 10 <胸怀≤ 100 大型压缩机 胸怀> 100 m3/min m3/min m3/min m3/min 2)按排气压力畛域分为: 饱风机 低压压缩机 中压压缩机 高压压缩机 超高压压缩机 排气压力 ≤ 2bar 排气压力 2—10bar 排气压力 10—100bar 排气压力 100—1000bar 排气压力 1000以上bar 3)按气缸中央线与地面相对位子分为: 立式压缩机 : 气缸中央线与地面笔直 卧式压缩机 : 气缸中央线与地面平行 角度式压缩机 : 气缸中央线与地面造成必然角度 Ⅰ、立式压缩机:合用小胸怀 528、529、Z2.5 Ⅱ、卧式压缩机(三种): 卧式、对称均衡式、对置式 卧式压缩机:气缸正在曲轴一侧合用小型压缩机 P2.5 对称均衡式:气缸分袂部署曲轴两侧,正在两个主轴承之间 相对列气缸中央线度。 对置式:气缸分袂部署曲轴两侧,但相邻两列曲轴错 角不为180度,可分为两种情势:一种是两侧气缸 中央线正在同平素线上。另一种是气缸中央线不正在一 直线。 角度式: W型夹角60度、V型90度、L型90度、扇型40度。 3、活塞式压缩机特性: 压力畛域最广。活塞式压缩机从低压到超 高压都合用,目前工业上行使的最高事务 压力达350MPa,实行室中行使压力则最高。 效劳高。因为事务道理分歧,活塞式压缩 机比离心式压缩机的效劳高得众。而展转 式压缩机因为高速气流阻力牺牲和气体内 流露等缘由,效劳亦较低。 适当性强。活塞式压缩机的排胸怀可正在较 普及的畛域内实行抉择。 来往式压缩机操纵畛域: 300 100 排 气 压 10 力 1.0 MPa 0 来往式压缩机 离心和轴流式压缩机 1 10 102 103 入 口 流 量 m3/min 104 4、 活塞式压缩机的首要缺欠: 外形尺寸和重量较大,须要较大的根蒂。 气流有脉动和易损件较众。 5、 活塞式压缩机的起色趋向: 高压、高速、大容量。 进步效劳和延伸行使刻日。 二、来往活塞式压缩机的构成 1、根蒂件(基础)个别: 机身、曲轴、连杆、十字头及中体等 影响:传达动力及联贯气缸 2、压缩容积个别: 气缸、活塞、气阀、填料等 影响:造成压缩容积及防御气体显露 3、辅机个别: 缓冲器、冷却器、差别器、过滤器、安定 阀、稀油站、注油器及管途 影响:是担保压缩机平常运转所必定的。 4、驱动机: 电动机、气轮机及内燃机。 根蒂件个别 压缩容积个别 4M型部署图 三、来往活塞式压缩机首要用处 1、动力(军工)用压缩机: 压缩介质 :气氛 供给驱动各样风动机器、风动东西,排气压力7- 15 bar。 用于驾御仪外及主动扮装备,排气压力6 bar。 用于医药、油田、军工等,排气压力10—400 bar。 2、煤化工用压缩机: 正在化学工业中,将气体压缩至高压,利于合成及鸠合。 1)氮氢气压缩机(氮与氢合成氨): 由煤或自然气为原料的: 进气压力0.26 bar,最终排气压力314 bar(六-七级) 单机: 0.5万吨/年产合成氨: 4M8-36/320型 氮氢气压缩机 1万吨/年产合成氨: 4M20-75/320型 氮氢气压缩机 2万吨/年产合成氨: 4M40-148/320-BX型氮氢气压缩机 4万吨/年产合成氨: 6M50-340/320-BX型氮氢气压缩机 2)二氧化碳气压缩机 (二氧化碳气与氨气合成尿素): 日常进气压力0.26 bar,最终排气压力152—210 bar(四—五级) 4M40-163/152-BX 4M40-148/161-BX 3)甲醇装备 氢与二氧化碳合成甲醇 日常进气压力0-0.2 bar, 最终排气压力55 bar 邦内有5-40万吨/年甲醇装备 范例压缩机有: 4M25-160/53-BX 原料气压缩机 4M32-190/54-BX 甲醇气压缩机 4M40-340/21-BX 焦炉气压缩机 4M50-367/25-BX 焦炉气压缩机 6M32-325/26-BX 焦炉气压缩机 6M40-447/25-BX 焦炉气压缩机 6M50-640/23-BX 焦炉气压缩机 6M80-605/5.7-95.8/5-24.4-BX 焦炉气压缩机 4)煤焦油归纳运用 15万吨/年煤焦油轻质化 160万吨/年煤焦油归纳运用装备 装备中分娩制品油(汽、柴油) 有新氢、轮回氢压缩机组 4M50-15.4/15-174-9.4/153.5-174-BX型 新氢、轮回氢笼络压缩机组 目前阐明煤焦油归纳运用商场很有起色、压缩 机有大型化起色趋向。 5)众晶硅行业 日常进气压力2.5-5 bar,最终排气压力13.540 bar(1—2级压缩) 4M40-193/2.5-13.5-BX 氢气压缩机 2D16-14.8/6-20-BX 添加氢压缩机 2D16-12.7/6-40-BX 添加氢压缩机 3、石油化工用压缩机: 正在石化行业,采用人工办法把氢气加热、 加压后与石油反映,能使碳氢化合物的重 组份裂化成碳氢化合物的轻组份。如重油 的轻化、润滑油(汽、柴)加氢精制等。 1)80、100、120、140、160、200万吨/年产加氢裂扮装备中 4M50-33.7/11-192-BX型 新氢压缩机 4M50-36/11-192-BX型 新氢压缩机 4M80-47.4/11-192-BX型 新氢压缩机 2)40、80、100、120、330万吨/年产加氢精制装备中: 4M80-36 /22-93-BX型 新氢压缩机 4M80-50 /11.5-93-BX型 新氢压缩机 3)40、60、100万吨/年产催化重整装备中: 4M40-139 /2-8-50/8-25-BX型 重整压缩机 4M40-157 /2.3-8.8-57.6/8.1-25.5-BX型 重整压缩机 四、来往活塞式压缩机型号解说 4M80-50 /11.5-93-BX型 4:代外压缩机列数(2、4、6、8) M:代外压缩机情势(D、M、L、P、DZ) 80: 代外压缩机承载才智(80T气体力) 50:代外进口状况下的排胸怀m3/min 11.5: 代外进气压力bar(g) 93: 代外排气压力bar(g) BX: 代外引进工夫 五、来往活塞式压缩机构造特性 1、 机身与中体满堂式 机身与中体(滑道)为满堂式。避免了由 于分体构造所发生的加工、装置偏差,保 证了机身与中体的几何精度恳求,同时也 进步了呆板的刚性和强度,加大了呆板的 承载才智,呆板运转安定、安稳性有了可 靠的担保。 一个机身单位为2D型,两个机身构成为4M 型,三个机身构成6M型。 机身与中体满堂式 2D型机身 机身与中体满堂式 4M型机身 6M机身 2、 曲轴 曲轴无油孔(采用反向注油体例)并带联贯法兰 盘(与曲轴满堂式)。曲轴无油孔避免了因为加 工油孔所发生的应力召集局面(曲轴断裂均爆发 正在油孔处),彻底杜绝了曲轴断裂的爆发。曲轴 满堂的法兰盘构造(无联轴器)不只进步了曲轴 的刚性和强度同时也进步了几何精度,装配精度 大大进步,从而担保了呆板的安稳牢靠运转。 2D型曲轴 曲轴图 4M型曲轴 曲轴图 6M曲轴图 曲轴与电机联贯 曲轴与电机的联贯:采用刚性直联,曲轴 的法兰与电机轴的法兰是通过联贯螺栓连 接,联贯螺栓的紧固靠液压紧固东西来实 现的(150MPa手动液压泵),扭矩是靠两 法兰面的摩擦力传达的,倘若呆板爆发意 外变乱(超载、各样护卫失效的话)联贯 螺栓即被剪断,能够护卫紧急部件等(曲 轴、电机等)避免损坏。 曲轴与电机联贯 4M型曲轴与电机联贯 3、 连杆 连杆为35号钢,连杆大头瓦盖联贯螺栓的 紧固,是靠液压紧固东西来竣工的 (150MPa手动高压泵),能够切确的担保 螺栓弹性变形量,彻底处置了紧固力矩不 够(过大)这一广博困难,不只联贯安定 牢靠,同时也杜绝了连杆螺栓断裂变乱的 爆发。 连杆组件 连杆 连杆大头瓦及小头套 4、 十字头(睹图PM1) 十字头为组合式,十字头带调解垫片的可 拆卸滑履,滑履为20号钢外挂轴承合金, 十字头与滑道的中央高的调解靠拆卸垫片 来竣工的(非受力侧拆卸垫片,正在修筑厂 实行),担保了十字头与滑道轴心线的重 合,进步压缩机运转安稳、牢靠性。 十字头 十字头组件 5、气缸部件 气缸情势按石化轨范务必为卧式,进排气 口按长进下出部署。影响情势可分为双作 用、单影响、级差及串缸式等。 气缸依据压力、介质组份恳求,可计划为 铸铁、铸钢及锻钢。 一进一出铸铁缸 气缸零件图 二进二出铸钢缸 一进一出锻钢缸 四进四出气缸 二进二出气缸 气缸构造情势简图 6、活塞部件(睹图21-00、21-00g、23-00) 活塞杆与十字头联贯靠液压紧固东西竣工(非螺 纹联贯),因为无螺纹避免了加工螺纹发生的应 力召集局面,担保了活塞杆与十字头联贯的牢靠 性,同时也杜绝了活塞杆断裂变乱的爆发。 活塞杆与活塞的联贯靠电加热来竣工的,通过加 热联贯活塞个别的活塞杆,担保了其弹性变形量, 锁紧螺母即可。操作纯洁牢靠,彻底处置了螺纹 紧固力矩不足(过大)这一广博存正在的困难。 活塞部件图 活塞部件 活塞与十字头联贯个别 活塞体、活塞螺母 活塞杆 活塞杆与十字头的联贯 十字头与活塞杆的联贯个别 十字头与活塞杆的联贯 7、中央接筒部件 8、填料 填料是障碍气缸内气体自活塞杆与气缸之 间显露的组件。众采用强制水冷却、可设 计有油(无油)润滑构造,依据介质处境 可设有漏气接受、充氮护卫等。 密封环众为切向环、径向环并带有拉紧弹 簧和定位销组合构造。 填料剖面图 填料组件 接筒的中央填料 带压差的闭式吸气阀 带压差的开式吸气阀 闭式排气阀 开式排气阀 六、压缩机胸怀安排体例 1、回途安排 (0-100%) 2、顶开吸气阀安排(0、25、50、75、100%) 3、固定余隙声调节(85%-90%) 4、HydrCOM胸怀无级安排体系(30-100%) 5、电机变频(50-100%) 回途安排 顶开吸气阀构造 固定余隙容积安排 固定余隙容积 HydroCOM体系的基础设备图,它首要由中央接口单位 CIU、液压油站HU、液压推行器HA、TDC传感器及闭系 附件等构成 电机变频安排 采用电机变频安排压缩机胸怀节能。压缩机胸怀、 轴功率的巨细随转速而改变,转速低落,胸怀及 轴功率分明低落。 电机转速安排的巨细对压缩机飞轮矩有必然影响, 日常安排畛域正在100-50%独揽。 电机变频安排恳求电机功率不行太大,因直接影 响电频摆设的制价。 七、压缩机首要检测驾御项目 1、进气温度、压力衡量 2、排气温度、压力衡量 3、填料函温度衡量 4、活塞杆下重的衡量 5、机身振动的衡量 八、压缩机计划企图、选型 1、压缩机计划企图的首要参数 进气压力:MPa (a)/(g) 排气压力:MPa (a)/(g) 进气温度:℃ 流量:标态流量 Nm3/h或进口流量 m3/min 排气(供气)温度:℃ (是否供给后冷却器) 气体组分%: 气缸、填料润滑情势:有油润滑依然无油润滑 部署恳求(单层/双层) 防爆区域恳求: 2、压缩机计划规则及恳求 容积流量:日常不应允有负过失 按API轨范: 修筑厂计划流量=所需流量÷0.97 按计划方或用户恳求 排气温度: 压缩介质均匀分子量<12的: 压缩机排气温度<135℃ 压缩介质均匀分子量≥12的: 压缩机排气温度<150℃ 首要动力参数恳求 正在悉数操作工况及悉数操作工况下的安定阀 起跳时: 最大气体力<机组许用气体力 最大归纳活塞力<机组许用归纳活塞力 反向角≥40° 活塞的均匀速率: 活塞的均匀速率与压缩机转速、行程干系 Cm = N.S/30 式中:Cm——活塞均匀速率(米/秒) N ——压缩机转速(转/分) S ——活塞行程(米) 当压缩机气缸、填料为无油润滑时: 日常活塞均匀速率<3.6 当压缩机气缸、填料为有油润滑时: 日常活塞均匀速率正在3.6-4.5畛域内 驱动机功率的抉择:日常恳求 电动机驱动: 电机功率=压缩机轴功率乘与以1.1倍(圆 整),并大于安定阀起跳时的轴功率。 汽轮机驱动: 汽轮机功率=压缩机轴功率乘与以1.3倍 (圆整),并大于安定阀起跳时的轴功率。 3、压缩机计划的抉择 压缩机的构造计划由下列要素构成:压缩机的形 式、级数和列数、气缸影响情势及陈列。 抉择压缩机构造计划时,是依据压缩机的用处, 运转条目,排胸怀和排气压力,驱动体例,占地 面积及修筑厂的分娩恐怕性等条目,归纳商讨制 订相宜的计划。 压缩机的情势: 正在石化行业采用的压缩机: 对称均衡型(对动式)和对置式压缩机 即:P型、2D型、4M型、6M型 P型为小型压缩机用量较小 D、M型压缩机普及行使。 2D型压缩机外形图 4M型压缩机外形图 6M型压缩机外形图 压缩机级数 抉择压缩机级数岁月常遵从的规则: 各级排气温度均餍足行使条目、压缩机轴 功率小、呆板构造纯洁本钱低。 级数抉择还要商讨压缩机的容量、压力和 事务特性,合理的抉择级数黑白常紧急的。 目前邦内压缩机级数畛域:1-7级。 压缩机列数 列数的抉择是依据级数、气缸数目、气缸巨细和 气缸影响情势而定。 列数众气缸密封填料众,流露点填充。 列数少占地面积也小、列数众占地面积大。 目前邦内压缩机列数畛域:1-7列。 压缩机的部署情势 压缩机满堂撬装式(小型压缩机) 压缩机主机、主电机、缓冲器、油站均部署 正在撬体上。 压缩机单层部署 压缩机双层部署 压缩机主机部署楼上,油站、辅机(冷却器、 差别器)部署正在楼下。bet356官网 润滑油体系 润滑油体系是为压缩机组供给润滑油。主 要由油泵、油箱、油过滤器、油冷却器、 仪外盘以及安定装备组成,资料可选用碳 钢或不锈钢。此中油冷却器设备情势可选 单个或双联,油泵、油过滤器等均为双联 设备。 油站无油箱 油站有油箱 气缸、填料注油体系 气缸和填料润滑体系采用单点单柱塞机器式高 压注油器润滑。 注油器的各点注油量具有可视活动看窗,注油器 具有预注油效力,并预留4个备用点,各点注油 量应正在0~150%畛域内老手动可调。 注油器油箱的容积起码应适合于平常注油量的 30小时的耗量。油箱装有液位计,液位计上注 明最高及最低操作液位。 统共管子及管件为不锈钢,注油管线采用卡套 联接,不得焊接。 驾御体系 针对用户的分歧恳求或工业流程实行驾御系 统计划、软件计划、集成修筑、共有四种形 式。 --马上一次仪外及马上仪外盘驾御 --来往压缩机机组驾御体系 --来往压缩机机组集成驾御体系 --众台来往压缩机机组召集驾御 工艺管线振动驾御工夫 气流脉动模仿阐明采用声学模仿工夫,供给10阶 谐波阐明条目。数学模子涵盖压缩机的悉数主机、 辅机和管线元件。可实行众机并联工况、众操作 条目工况的组合企图阐明,确定最佳设备计划。 脉动控制装备的企图与设备。 管线的机器反响阐明,供给管线的模态及正在动态 力影响下的动力载荷、轮回应力和振动幅值,综 合评定管线体系的安定性。 三维模子

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